Antes da reforma, a responsabilidade era do cidadão, que contava com o benefício das empresas, pagava um plano de saúde próprio ou arcava com os custos a cada consulta, exame, procedimento ou tratamento. A exigência de cobertura mínima obrigatória.

O passe livre nos ônibus, bandeira do movimento que vem promovendo uma série de protestos em São Paulo, é uma ideia tão simpática e bem intencionada quanto tola. Em primeiro lugar, porque a passagem pode até ser livre, mas não é de graça. Nos cálculos do prefeito Fernando Haddad, a viagem custaria aos cofres públicos uns 6 bilhões de reais por ano. É quase o que a Prefeitura prevê gastar com saúde em 2013. Em segundo lugar, porque subsidiar. Finalmente, é equivocada a tese de que o passe livre funciona c.