San Diego känns mer och mer avlägset, det har gått 8 månader sen jag lämnade Pacific Beach. När jag kom hem till Sverige spenderade jag de första veckorna åt att konvertera mina FAA cert till JAA. Det var lite overkligt att komma tillbaka till skolan i Västerås. Jag sprang in i LBM, MAT, Kamran och Berthold redan första dagen. Det var som om det fortfarande var Juni 2008. Sen i slutet av augusti var det dags.

LinkedIn, Facebook, Github, etc and secondary email addresses. Simt românește chiar și fără oameni, pământ, sau cetățenie. Remote debugging with xdebug 2. On the tuition fees for Swedish Higher Education. DSV Induction to the Kista IT University. Why we are doomed? .

Historien om min resa att ta ett PPL flygcertifikat. Flygsektionen på jobbet hade ordnat flygdag på Barkarby i onsdags. Den bestod i att hugade spekulanter fick testa att flyga en kort tur till ett bra pris. Jag var engagerad som pilot och hade hyrt SE-IUF från flygklubben. Är det ditt plan? Hur högt flyger vi? Hur fort flyger vi? Ojojoj, vilken fantastisk utsikt! Vad litet planet var. Vad kostar det att flyga? Nåja, ti.

How to Become an Airplane Pilot. Posted April 28, 2008 by meinflugbuch. And lost my energy to write. At flight school the main focus have been meteorology.

Vad gäller Odessa så är det nog en av dom flygplatser jag avskyr mest. Dom har en landningsbana som är i värre skick än en grusväg i norra norland och det samma gäller taxivägarna. Nu är jag i Sverige tills söndag kväll då det bär tillbaka. I morgon åker jag, Therese, mamma och pappa iväg och hälsar på syrran med familj som hyrt en stuga här i Sverige några veckor. Vi får hoppas att vädret är med oss så vi kan bada lite. Planet fin uppställt mitt i natten.

Blogg om flyg, whisky, MC och lite annat. Publicerat februari 5, 2010 av Bosse. 1 Ta fram din laptop. 4 Var helt säker på att grannen följer med på vad du gör.

The story of an expat flight instructor. Finally, it was time to complete my CFI Check ride. What could be cooler? November 30, 2008.

Vägen till motorflygcertifikat - and beyond. Vädret var långt ifrån drömmen i morse, regn med snö och stratus. Låg molnbas, men TAFfen och SMHI lovade sol fram på dagen, så jag planerade optimistiskt. Får man flyga utan navljus på dagen? Nu i mellandagarna.

En Fokker 50 pilot i Riga. Om hur man hastigt and lustigt lämnar allt hemma för att prova vingarna som pilot på airBaltic. B737, F50, BE76, M20R, M20J, C182N, C172RG, C152, PA28, PA18. Go Joel and Dace! En liten tur över till Riga. En riktig arbetshäst står numera och tar igen sig på Dala Airport. någon som vet lite mer kanske? En riktigt .